JLR UND OCTOPUS LIEFERN GRÜNEN, ERSCHWINGLICHEN STROM FÜR KUNDEN MIT ELEKTRIFIZIERTEN FAHRZEUGEN

12 Juni 2024

JLR macht das Aufladen seiner elektrifizierten Modelle noch nachhaltiger, unkomplizierter und kostengünstiger, indem es mit Octopus Energy zusammenarbeitet, um 100 Prozent grünen Strom anzubieten

  • JLR und Octopus Energy entwickeln exklusives Angebot zum Laden von JLR‑Fahrzeugen und für Haushaltsstrom ‑ 100 Prozent aus erneuerbaren Quellen
  • Die Batterien von Elektro‑ und Plug‑in‑Hybridfahrzeugen werden nachts zu einem besonders günstigen Ökostromtarif aufgeladen
  • JLR‑Kunden erhalten kostenlos einen intelligenten Stromzähler und einen Wechsel‑Bonus von 100 Euro
  • Das „Octopus Go“‑Angebot spiegelt die „Reimagine“‑Strategie von JLR wider, die darauf abzielt mit modernen und nachhaltigen Luxusfahrzeugen bis 2039 ein CO2‑neutrales Unternehmen zu werden

JLR macht das Aufladen seiner elektrifizierten Modelle noch nachhaltiger, unkomplizierter und kostengünstiger, indem es mit Octopus Energy zusammenarbeitet, um 100 Prozent grünen Strom anzubieten. Der „Octopus Go“‑Tarif ist ein exklusiv für Kunden der britischen Luxusmarken von JLR entwickelter Tarif, der Ökostrom zum Aufladen aktueller und zukünftiger Modelle mit vollem Elektro‑ oder Plug‑in‑Hybridantrieb nutzt. Er liefert auch Strom für Haushalte.

Der Anteil der elektrifizierten Modelle bei JLR steigt weiter. Die Marken Range Rover, Defender, Discovery und Jaguar bieten alle Modelle mit Plug‑in‑Hybrid an, während der erste vollelektrische Range Rover noch in diesem Jahr auf den Markt kommen wird.

JLR und Octopus Energy bieten nun den neuen Octopus Go EV‑Ladetarif an, um die modernen Elektrofahrzeuge mit nachhaltiger, bequemer und erschwinglicher Energie zu versorgen. Der Tarif versorgt den gesamten Haushalt tagsüber mit dem fairen Standardtarif. Nachts, zwischen Mitternacht und 5 Uhr, öffnet sich ein nachhaltiges und noch günstigeres Tariffenster. In dieser Zeit werden die JLR‑Modelle bequem mit 100 Prozent Ökostrom zu einem reduzierten Preis geladen. Diese Lösung ist nicht nur besonders umweltfreundlich, sondern entlastet und stabilisiert auch das Stromnetz.

Octopus Go, das mit allen Wallbox‑ und Ladesystemen funktioniert, benötigt keinen zweiten Stromzähler, sondern kombiniert Haushalts‑ und Ladestrom. Die einzige Voraussetzung ist ein intelligenter Stromzähler. Wenn JLR‑Kunden keinen intelligenten Zähler haben, wird Octopus Energy einen solchen ohne zusätzliche Kosten bereitstellen und installieren.

Octopus Go bietet außerdem allen bestehenden und neuen JLR‑Fahrern  einen Wechselbonus in Höhe von 100 €. Nach Berechnungen des Anbieters sind Einsparungen von bis zu 162 Euro pro Jahr im Vergleich zu einem variablen Standardtarif möglich.Mit der Octopus Energy Group hat JLR einen weltweiten Pionier der Energietechnik als Partner gefunden. Octopus versorgt bereits 6,7 Millionen Kunden im Vereinigten Königreich und mehr als 400.000 Kunden in Deutschland mit günstigerem Strom, der zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien stammt. Octopus ist für seinen guten Kundenservice bekannt und wurde von Trustpilot im Vereinigten Königreich und in Deutschland mit fünf Sternen bewertet. In Deutschland wurde Octopus Energy außerdem dreimal in Folge von der WirtschaftsWoche als nachhaltigster Stromanbieter ausgezeichnet.

Ich freue mich, dass wir unseren Kunden in Deutschland mit Octopus Go einen einfachen und erschwinglichen Zugang zu nachhaltigem Strom bieten können. Damit erfüllen wir nicht nur unser Ziel, ein besonderes Kundenerlebnis zu bieten, sondern unterstützen auch unsere Nachhaltigkeitsziele, bis 2039 ein CO2‑neutrales Unternehmen zu sein. Die Versorgung unserer elektrifizierten Fahrzeuge mit Strom aus erneuerbaren Energien ist ein wichtiger Teil dieser Nachhaltigkeitsstrategie.

Jan‑Kas van der Stelt
Managing DirectorJLR Deutschland GmbH

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Über JLR 

JLR verfolgt mit seiner Reimagine‑Strategie eine auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Vision von modernem Luxus durch Design. 

Wir sind dabei, unser Unternehmen so umzugestalten, dass wir bis zum Jahr 2039 in unserer gesamten Lieferkette, bei unseren Produkten und in unseren Betriebsabläufen CO2‑neutral werden. Wir haben einen Fahrplan aufgestellt, um die Emissionen in unseren eigenen Betrieben und Wertschöpfungsketten bis 2030 durch anerkannte, wissenschaftlich fundierte Ziele zu reduzieren. Die Elektrifizierung ist ein zentraler Bestandteil dieser Strategie, und noch vor Ende des Jahrzehnts wird es in unseren Range Rover, Discovery und Defender Modellen jeweils ein rein elektrisches Modell geben, während Jaguar komplett elektrisch betrieben wird. 

Im Kern sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei Konstruktions‑ und Entwicklungsstandorten, drei Fahrzeugfertigungsstätten, einem Motorenfertigungszentrum sowie einem Batteriemontagezentrum in Großbritannien. Darüber hinaus verfügen wir über Fahrzeugwerke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei sowie über sieben Technologiezentren in aller Welt. 

JLR ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors Limited, einem Teil von Tata Sons. 

 

Weitere Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier: 

www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland 

Pressekontakt:  

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH  

Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit  

Campus Kronberg 7 
61476 Kronberg im Taunus  

 

Andrea Leitner‑Garnell 

Head of Press & PR JLR 

Telefon: 0 151 18013005, 

aleitner@jaguarlandrover.com  

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle: 

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑TYPE Cabriolet und F‑TYPE Coupé P450 AWD: 10,7 l/100 km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 1,4 l/100 km†† 

CO2‑Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑TYPE Coupé P450 AWD: 244 g/km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 31 g/km†† 

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 19,9 kWh/100km†† 

 

Land Rover Verbrauchs‑ und Emissionswerte  

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Defender, Discovery, Discovery Sport:  

Kraftstoffverbrauch nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Defender 130 P500: 14,8 l/100 km – Range Rover Sport P460e/P550e Plug‑in Electric Hybrid: 0,8 l/100 km††  

CO2‑Emissionen nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Defender 130 P500: 335 g/km – Range Rover Sport P460e/P550e Plug‑in Electric Hybrid: 18 g/km††  

Stromverbrauch nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Range Rover P550e Plug‑in Hybrid: 29,8 kWh/100 km – Discovery Sport P300e Plug‑in Electric Hybrid: 19,5 kWh/100 km††   

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.  

†† WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.